摘要： 百度近期爆火的萝卜快跑，第六代L4级智能驾驶车采用换电模式补能。充电还是换电，为何百度会选择后者呢？换电是什么？换电概念是指在电动车领域，通过更换电池来解决续航里程不足的问题的一种...

百度近期爆火的萝卜快跑，第六代L4级智能驾驶车采用换电模式补能。充电还是换电，为何百度会选择后者呢？

换电是什么？

换电概念是指在电动车领域，通过更换电池来解决续航里程不足的问题的一种技术和服务模式，是电动汽车领域中的一项重要技术。

比之于充电提升最显著的方面就是效率！

相较于电动汽车充电时长（快充条件下也需要一个小时以上，慢充则需要8-10小时），换电需的时间平均在5分钟以内，效率大大提高。这不由得让老杨想到之前ov的广告，充电五分钟，通话两小时。而现在几乎所有智能手机，快充，闪充都已经成为了标配。换电也是如此，在查阅资料的时候，有一位作者的话让我很喜欢“无人出租如果是 AI，换电就是 CPO 光模块。  ”

换电于新能源，不是重要性，是必要性，现在新能源的痛点是什么？

是充电桩！停车位！换电模式的超快效率的优势就是可以缓解停车位的压力。

而且换电的意思是分批次用，你把车开过去，人家管理人员给你更换电池，你的电池并不报废，而是周期性，分批次继续使用，除此之外，还可以将换电电池作为储能装置使用。

除此之外，安全性也会得到保证，传统充电方式存在过充的风险，而换电模式则避免了这一问题。而且运营公司对电池进行专业维护，有助于及时发现并排除安全隐患，提高电池使用的安全性。

对比传统充电模式，这个提升是颠覆性的，此前就有一则消息，滴滴今年和宁德时代合资成立换电公司

只不过当时无人驾驶还没有开始市场化应用，因此换电概念还没有爆火，而现在萝卜的催化重新让换电概念换发了活力，再者说，萝卜首先用换电，后续无论是小马智行，还是滴滴，能否对这些优势视若无睹？大概率是不能的。

相关数据显示，2021年我国电动汽车电池更换站安装数量为1406座，预计到2026年，换电站数量预计将增加到6.95万座，年复合增长率144.3%，行业发展前景广阔。

第一支：英可瑞：公司主要从事电力电子行业领域中智能高频开关电源及相关电力电子产品的研产销，产品可以满足换电模式下电池快速充电的应用场景。

第二支：北汽蓝谷：公司的主营业务为纯电动乘用车与核心零部件的研发、生产、销售和服务。主要产品为整车。公司先后获得世界环保组织国际碳金总奖、世界电动汽车质量金奖、亚洲质量卓越奖、中国汽车工业科学技术一等奖、中国专利优秀奖、国家级技术发明奖、国家级企业管理现代化创新成果一等奖、中国新能源汽车行业质量领军企业、全国五一劳动奖章、北京科学技术一等奖、中国汽车工业科学技术二等奖。

公司是新能源汽车行业换电模式的首推者，也是知名的新能源汽车与核心零部件企业。

第三支：协鑫能科：公司致力于清洁能源和数字能源领域，提供清洁能源生产的电、热、冷、多联供等能源产品，同时开展配售电、储能、能效管理、能源大数据等综合能源服务。此外，公司还开拓能源互联网市场，打造协鑫特色“微能网”，为用户提供一体化综合“互联网+”智慧能源服务。

公司的经营范围包括新能源汽车换电设施销售、机动车充电销售、智能输配电及控制设备销售、太阳能发电技术服务等。

协鑫能科与百度Apollo签署了百度第六代量产无人车（Apollo RT6）换电项目合作协议。这是百度在无人驾驶领域与能源企业达成的首个合作。

双方共同开发Apollo RT6换电版产品及其应用场景，制定换电版Apollo RT6系列换电站及乘用车型的技术路线和技术方案，开发并推广标准电池包，加快Apollo RT6换电版及配套充换电站的市场推广及应用。协鑫能科作为百度Apollo指定的换电车型优先服务商，为其提供高品质的电池经营租赁服务、综合能源补给服务。

公司还是中国可再生能源行业的领军企业之一，专注于太阳能、风能、储能及其他可再生能源领域的研发、生产和销售。公司凭借先进的技术和高质量的产品在国内外市场上赢得了良好的声誉。