07什么叫折价发行股票10 产投就是很有魅力的事情啊
昨天刚说企稳一小段,希望暴击,今天就暴击了,挺开心的。
这也是我最近几个市场大跌,自己心态上的成长吧
以前我总觉得,就一直防守,市场走好再说也不急。
后来我发现,前几天说的那个问题,你刚开始没上车,后面很被动
比如昨天没上车,今天其实没啥好上车点,今天没上车,晚上又出利好了,明天是否上车,又是很纠结。(因为毕竟就是个小反弹,随时可能由盛转衰,而这个节点往往是亏钱效应最重的。)
1、
我上周五大仓位买了神宇股份,但是周末没有发酵,周一就卖飞了,周二神宇20cm只买回了不多。
昨天开盘平铺了无人驾驶网约车,盘中亏麻,结果晚上发酵,今天又活了
上述就是 一个运气差,一个运气好的典型案例,买的都没啥问题,溢价的话,运气因素很大。
而超短就是利用高频交易,去熨平运气的波动。
2、
萝卜这个是我6月份研究的,6月种花,7月开花。
当时写了长文和大家分享,主要是分享产业逻辑,而不是标的。这种不需要去分享标的,具体原因下文解释。
产投就是很有魅力的事情,很多产业也不必抱着赚钱的心理去研究,而是抱着学习,增长见识、储备知识的心态去了解更好。
人生在世上,活的就是体验,见世面。 有人行万里路,有人读万卷书,
学习,了解世界最前沿的科技、新闻,不失为一种美好的人生体验。
---
拿萝卜这件事来说吧,都炒了几天了
很多人还争议于几点:
①
很多人的认知还停留在,无人驾驶也要配驾驶员全程坐着这一环节
以前的无人驾驶确实是这样,现在的萝卜已经不需要车上有驾驶员了。
这是很简单就能了解到的认知,很多人至今都不了解。
②
萝卜挤占 司机的就业空间。
这应该是对无人驾驶吵得最凶的,(反而安全性基本没人说,说明技术确实还挺成熟的)
这个问题我们在6月的时候已经聊过了
https://www.jiuyngongshe.com//efv96cxwee
简单来说,理想的链条是:技术进步→带来社会生产率提高→打车的人少花钱,自动驾驶相关行业多招人,多发工资→提升社会总体消费→创造新的岗位→社会整体福利提升
----
根本问题:不是科技进步和打工人之间的矛盾,而更应该去关注分配是否公平,大众是否真正享受了科技进步的福利(而不是大部分成果被某些利益群体窃取)
科技进步很正常。
诚然,有一些出租车司机会失业,但是市场经济就是这样。
马车夫会失业、黄包车会失业、我们西北,以前有个职业叫麦客,就是夏收时节,到外地给人割麦,现在这个职业也消失了,因为被收割机替代了。
看起来很糟糕是吧?
但是这正是世界的魅力所在,有流动,有变化的世界,才是对普通人更好的世界
皇帝的儿子永远是皇帝,房东的女儿永远是房东,城市公共交通永远被一批人,用所谓的出租车户、牌照给霸占着, 拒载、绕路、拼车、坑蒙拐骗。这就是好的吗?
--
总结,还是那句话
不是科技与打工人的矛盾,而更应该关注分配问题
比如让科技进步切实实惠大众,
比如科技进步赚的钱,可以帮助失业的司机进行技能培训,和过渡期的生活费
这些都可以去优化,但不能阻碍科技的进步。
退一步来说,你不发展科技,人家国外可是猛猛发展呢
上一次大清科技落后是什么情况,大家都知道吧。
3、
继续聊股市,上面说了,标的不太重要
主要原因是萝卜没有正宗标的,所以没啥研究的,就百度和网约车、无人驾驶这几个概念,市场拉哪个就跟哪个就行了
除了一些自身有很大逻辑的股外,其他标的只是情绪的载体。叫张三,叫李四都无所谓,拉哪个买哪个就行。
比如九安医疗就是自身有逻辑
比如之前炒锂电池,像联创股份就是有自身的逻辑
但是像赣锋锂业、天齐锂业、江特电机、融捷股份这些股,只要市值接近,都一样,都差不多是一个股。
二、目前主线和赚钱效应
主线就是昨晚说的
消费电子、Ai硬件、新题材(这两天的新题材:萝卜和食用油今天都爆发了)
---
赚钱效应我观察到的是,300股的赚钱效应在下降
比如今天我竞价和开盘买了东箭科技,这种股放在前几天是必封住的,
今天竟然没有封住。而且盘中好多300股也炸板了。
不知道是不是和量化被限制有关系,反正目前20cm小盘股赚钱效应减弱了。
---
目前最有赚钱效应的是业绩股,业绩超预期的股,很吃香。
之后做题材,也可以更多围绕业绩好的股,正宗的股来玩。
三、明日展望
今天由于高股息砸盘,所以指数走的很差,严重低于预期。
晚上出了一些利好,明天又变得很关键了,如果能涨,那这个反弹又续上了。
如果继续跌,这波小行情,就又结束了。
---
今晚聊了好多,我很喜欢早期互联网的分享精神,同时我也是在川哥这样前辈无私分享中学习的
所以我的炒股历程,也喜欢分享出来,和大家共同学习进步。
--
好久没写周复盘了,因为行情不好,行情好起来之后就恢复更新
争取把月、季度、年复盘也好好更新。
不作为证券推荐或投资建议